bmw 320i 2015 đánh giá

Giá xe BMW 320i 2022 các phiên bản. Giá xe BMW 320i 2022 được phân phối với 2 phiên bản: BMW 320i Sport Line và BMW 320i Sport Line Plus giúp khách hàng có thêm nhiều lựa chọn hơn. Giá xe BMW 320i trong 2022 được ưu đãi còn: BMW 320i Sport Line: 1.899.000.000 – VND. BMW 320i Sport Line Plus: 2.179.000 The 320i has a turbocharged 2.0-liter four-cylinder engine rated at 180 horsepower and 200 pound-feet of torque. Considering we recorded a decent 7.3-second 0-60-mph time at the track, the EPA 1 day ago · Honda Generators - Owners Manuals The Honda EU2200i super quiet inverter generator offers 2200 watts of power. Ngoài ra, website còn tích hợp nhiều tính năng ưu việt như so sánh xe, ước tính lăn bánh BMW 320i 2015, hay các bài Đánh giá xe BMW 320i 2015, kinh nghiệm mua bán BMW 320i 2015 ở đâu với giá tốt nhất trên thị trường. Crucial Memory and SSD upgrades - 100% Compatibility Guaranteed for ASUS PRIME Z590-P - FREE US Delivery. Crucial Memory and SSD upgrades - 100% Compatibility Guaranteed for. model cincin yang cocok untuk jari gemuk. “Trước những ý kiến của bạn bè người thân khuyên tôi nên cân nhắc kỹ lưỡng bởi những chiếc xe Đức vốn vẫn bị gắn với những lời đồn tốn kém, bảo dưỡng đắt đỏ và nhanh mất giá… tôi vẫn quyết bỏ ngoài tai và chọn cho mình chiếc BMW 320i đời 2015 LCI cũ đã chạy tới anh Bùi Quang Hùng, chủ xe BMW 320i 2015 chia sẻ. Người dùng đánh giá xe Nhật, Hàn, Đức Xe nào cũng có điểm mạnh, yếu 1. Nghiện nhưng mà ngại… Cuối cùng vẫn chốt phải là BMW Chiếc xe đầu tiên tôi sở hữu là Mazda 3 All new, dòng xe Mazda bán chạy nhất từ trước tới nay và cực kỳ hài lòng bởi suốt 5 năm tôi gần như chỉ đổ xăng, thay dầu và chạy. Tuy nhiên, niềm đam mê tốc độ từ bé đã ấp ủ trong tôi ước mơ về một chiếc xe nhanh, mạnh, nhiều cảm xúc khi cầm lái. Đó là lý do tôi lựa chọn BMW 320i là chiếc xe Đức đầu tiên thay cho Mazda 3 siêu lành “không bao giờ hỏng”. Ước mơ của tôi từ những năm 2005 là chiếc BMW E46 bên trái. Tại sao lại là BMW ư khi trong cùng phân khúc có Mercedes C200, Audi A4? Là người thích cầm lái, tôi ưu tiên lựa chọn chiếc xe dẫn động cầu sau. Cảm giác lái cũng là yếu tố quan trọng bao gồm độ trễ chân ga gần như bằng 0, độ chính xác và cảm giác thật tay của vô lăng. Sau cùng, logo BMW vẫn mang lại cho tôi cảm xúc khó tả từ thủa nhỏ khiến tôi khó lòng cưỡng lại ham muốn cầm lái chiếc xe đến từ thương hiệu xứ Bavaria. Giá xe BMW mới khá đắt đỏ, do vậy mua một chiếc xe đã đi vài năm, hết một khoảng khấu hao là một lựa chọn không tồi. Tuy nhiên, việc tìm hiểu và lựa chọn chiếc xe nào để gắn bó tiếp là một chủ đề tốn rất nhiều công sức và động viên từ những anh em “nhảy hố vôi”. Sau khi đã cân nhắc khá kỹ, tôi lựa chọn chiếc 320i đời 2015, bản LCI đã lên động cơ B48 với mức giá hơn 900 triệu. Mặc dù vậy, cảm giác lo lắng hồi hộp chiếc xe Đức đã chạy gần 8 vạn này sẽ nằm đường bất cứ khi nào luôn bủa vây lấy tôi trong suốt 1 tháng đầu tiên nhận xe mà tôi sẽ kể kỹ hơn trong phần sau bài viết. 2. Cảm giác lái tuyệt vời và những giá trị chiếc xe mang lại Trước khi sở hữu BMW 320i, chưa khi nào tôi có cảm giác kết nối cảm xúc giữa mình và chiếc xe lớn đến vậy. Một cú đạp ga khiến cho cơ thể lao về phía trước, não bộ hoàn toàn tập trung vào xử lý, để lại mọi chuyện lo nghĩ khác lại đằng sau gương chiếu hậu và còn lại duy nhất cảm giác phấn khích nhờ adrenaline đang chạy khắp cơ thể. Một pha vẩy vô lăng chuyển làn hay vượt xe tưởng đơn giản cũng mang lại sự thích thú đến lạ kỳ. Đó là cảm giác mà những chiếc xe Nhật Hàn không thể có được khi cầm lái. Khỏi phải nói những cung đường quen thuộc giờ đây với tôi trở nên thú vị đến nhường nào. Cảm giác lái là thứ rất khó diễn tả, chỉ cầm lái và trải nghiệm mới hiểu được. Bên cạnh cảm xúc, một điều cực kỳ quan trọng mang lại cho tôi và gia đình là sự an toàn. Cảm giác đầu tiên là những người ngồi trong xe cảm thấy cực kỳ yên tâm và an toàn nhờ sự chắc chắn của khung gầm. Chạy trên đại lộ Thăng Long, đi qua những mố cầu xe cực kỳ vững vàng, không có cảm giác bay lên và hạ cánh loạng choạng khiến khung gầm như oằn ra xoắn lại như nhiều chiếc xe khác. Trong khi đó, khi chạy trên cao tốc Hà Nội - Hải Phòng ở vận tốc 120km/h, chiếc BMW này mang lại cho tôi cảm giác giống như những chiếc xe khác đi 80km/h, vô lăng cứng lại, xe dính vào mặt đường, không nghe thấy gió tạt vào thân xe, cực kỳ êm ái, chắc chắn và nhàn nhã. Tôi có đọc trên Facebook của một người anh nói rằng công suất của xe chính là an toàn, bởi bạn có thể chủ động đưa chiếc xe vượt dứt khoát, đặt 4 bánh xe vào đúng nơi cần đến phòng những trường hợp cần xử lý nhanh. Nếu ai đã từng đi đường đèo, vượt xe tải, container đang bò trên đường dốc mà bất chợt gặp xe ngược chiều mới thấy sự dứt khoát, lanh lẹ và chính xác của một chiếc xe, bao gồm cả hệ thống phanh quan trọng đến nhường nào. Tuy nhiên, phải nói rằng BMW 3 Series là chiếc xe dành cho người lái. Phần lớn tôi đi một mình hoặc cùng bạn gái ngồi ở ghế trước. Cảm giác ngồi ghế sau thực sự không mấy dễ chịu nếu người lái không đủ tinh tế và liên tục có những pha tăng giảm tốc, chuyển làn đột ngột. Với chiếc xe lái hay như 320i, khó lòng để cưỡng lại được ham muốn đó. Đó là lý do nếu bạn tìm mua bất kỳ chiếc BMW 3 series cũ nào, ghế sau luôn mới hơn rất nhiều so với ghế trước. 3. Chi phí “nhảy hố vôi” nuôi BMW có tốn không? Đây là chủ đề đã được thảo luận và tranh cãi rất nhiều trên các diễn đàn về xe. Những chia sẻ sau đây của tôi hoàn toàn từ kinh nghiệm thực tế sau gần 1 năm sử dụng. Đầu tiên là xăng xe, mức tiêu thụ hỗn hợp đi phố Hà Nội và đường dài khoảng 10 lít/100km, nhiều hơn 20% so với mức 8,5 lít của Mazda 3. Với sức mạnh động cơ 184 mã lực, 270Nm của chiếc xe, phải nói đây là mức tiêu thụ nhiên liệu cực kỳ hợp lý. Nhìn chung với quãng đường di chuyển khoảng chi phí xăng xe một tháng với đơn giá 20 ngàn/lít xăng sẽ là 3 triệu đồng. Thứ 2 về hỏng vặt, quay lại câu chuyện xe Đức có rủi ro nằm đường không và làm sao để tránh? Tuần thứ 2 sau khi nhận xe, tôi đã rất không thoải mái khi két nước làm mát của xe bị rò và chiếc xe không thể di chuyển nếu không muốn máy bị quá nhiệt và hỏng luôn cả các bộ phận đắt tiền khác. Kết quả là vài triệu đồng thay một số bộ phận của ống bơm, chiếc xe của tôi trở lại bình thường. Chăm sóc đúng cách là cách dùng xe tiết kiệm nhất. Kinh nghiệm cho anh em đi BMW 320i động cơ B48 là một số chi tiết của két nước sẽ đến lúc phải thay do linh kiện gốc không phù hợp với thời tiết Việt Nam. Giải pháp thay đã có sẵn và cực kỳ hiệu quả và chỉ 1 lần là xong. BMW 320i F30 LCI thực tế khá bền bỉ và không có nhiều chi tiết dễ hỏng như nhiều người đồn đoán. Về bảo dưỡng, đặc biệt với những chiếc xe cũ, hãy sẵn sàng dành ra 5% giá trị chiếc xe để dành cho chi phí làm mới lại toàn bộ các linh kiện, dầu mỡ cần phải thay trước khi đi lâu dài. Với chiếc xe của tôi là thêm khoảng 40 triệu đồng cho các khoản mục dầu máy, dầu cầu, dầu hộp số, phớt cầu sau, lốp xe mới… và một số món đồ an toàn khác ngay sau khi lấy xe. Chi phí bảo dưỡng định kỳ cho mỗi lần với xe Đức đắt hơn gấp đôi so với xe Nhật. Tuy nhiên độ bền của nó cũng gấp đôi tương ứng. Chẳng hạn một lần thay dầu theo khuyến cáo là km cho tới lần tiếp theo, còn với xe Nhật chỉ vài trăm ngàn nhưng quãng đường khuyến cáo chỉ là km. Do vậy có thể nói xe Đức bảo dưỡng không hề đắt như nhiều người tưởng tượng. Trung bình mỗi tháng, 8 triệu là thoải mái để vận hành bảo dưỡng, xăng xe, gửi xe, tính luôn cả chi phí bảo hiểm cho chiếc xe. Các linh kiện thay thế của xe Đức chắc chắn sẽ đắt hơn xe Nhật nhưng rõ ràng tiền nào của đó thôi. Hãy nhớ chọn những garage quen và tin tưởng, bảo dưỡng đúng lịch trình, thay đúng linh kiện chuẩn nếu cần thiết và KHÔNG được tiếc tiền thay những món không đạt phẩm cấp cần thiết nếu không muốn phải trả giá đắt. Chi phí vận hành cơ bản cao hơn khoảng 1,7 triệu đồng/tháng so với xe phổ thông. Tôi có tổng kết các chi phí cơ bản tại bảng dưới đây theo trải nghiệm của mình ở cùng 1 điều kiện sử dụng cho anh em dễ hình dung. Tổng chi phí tăng thêm khoảng 1,7 triệu đồng mỗi tháng để đổi lấy sự an toàn và trải nghiệm lái tuyệt vời liệu có đáng? Mazda 3 2015 BMW 320i 2015 Chi phí xăng Chi phí bảo dưỡng, linh kiện Bảo hiểm Chi phí cầu đường, gửi xe... Tổng chi phí/tháng 4. BMW thiếu rất nhiều option nhưng độ thoải mái, tùy người chơi Fan của BMW khá thiệt thòi so với đối thủ Mercedes, khi những trang bị tiện nghi, option của xe do nhập khẩu từ thời Euro Auto bị cắt bớt khá nhiều. Loa của xe khá bình thường so với loa Burmester của Mercedes C300. Giải pháp độ lên Harman Kardon được khá nhiều người lựa chọn, tuy nhiên phải đánh đổi lại một chút đục khoét khi lắp đủ bộ cả loa center. Do vậy tôi đành chấp nhận với hệ thống giải trí sẵn có do không muốn chiếc xe bị “mất zin”. Nội thất xe khá nghèo nàn option nếu so với các đối thủ cùng phân khúc. Một chi tiết khác khá đáng tiếc là chiếc cần phanh tay vẫn…. chạy bằng cơm. So với nhiều anh em đồng lứa đã có phanh tay điện tử, option này khiến cảm giác chiếc xe bị tụt hậu khá nhiều và chắc chắn không thể độ đẽo thay đổi. Vậy nên đã lỡ yêu BMW thì đành lòng chấp nhận. Các món đồ chơi khác của xe thiếu thốn từ chuyện không có sẵn cruise control kiểm soát hành trình, không có lẫy chuyển số trên vô lăng. Hệ thống giải trí không có nhiều kết nối hiện đại như CarPlay, Android Auto, không có hệ thống dẫn đường. Những option này hoàn toàn có thể độ lên với vô lăng M3, NBT Evo với chi phí khoảng 50-60 triệu. Giải pháp độ xe cực kỳ đa dạng, tuy nhiên tôi chọn giữ nguyên bản. Tùy sở thích của mỗi người tuy nhiên với tôi, tôn trọng thiết kế nguyên bản của chiếc xe và sự đồng bộ liền mạch của hệ thống điện tử trên BMW, tôi quyết định để “zin” và không thay thế những chi tiết trên. Các chi tiết ngoại thất của chiếc xe tôi cũng chọn không chạy theo độ những chi tiết thể thao nhưng không chính hãng, giữ nguyên thiết kế ban đầu của xe đảm bảo sự chắc chắn và liền mạch. Chi tiết duy nhất tôi thay đổi là mâm 18 inch tháo xe từ BMW 330i khác để tăng tính thể thao cho chiếc xe. 5. Tổng kết Mỗi chiếc xe đều có giá trị riêng, đại diện cho tính cách, phong cách của người chủ. Xe Nhật đề cao tính bền bỉ, tiết kiệm, không khoa trương. Xe Hàn hướng đến sự trẻ trung, hiện đại, đổi mới. Đối với xe Đức, dòng xe này tập trung vào cảm giác lái, cơ khí hoàn hảo và an toàn cho người ngồi trong xe. Đi BMW cho tôi thêm động lực để chuyển lên những chiếc xe Đức huyền thoại khác. Với tôi, chọn xe Đức không chỉ là một quyết định mà còn là trải nghiệm đặc sắc. Tôi cho rằng mỗi ngày dành ra 2-4 tiếng ngồi trên chiếc xe cho mình nhiều niềm vui và năng lượng tốt hơn nhiều so với cảm giác đều đều nhàm chán. Và hãy nhớ đây mới chỉ là BMW 320i, dòng xe entry- level trong dòng xe thể thao của BMW. Điều này cho tôi thêm nhiều động lực phấn để để khám phá 5 Series, 7 Series hay những chiếc Porsche huyền thoại liệu còn tuyệt vời đến nhường nào. Hy vọng tôi sẽ có thêm những dịp chia sẻ về những chiếc xe khác với độc giả Chia sẻ từ người dùng Bùi Quang Hùng *** Bài viết chia sẻ từ người dùng, kèm hình ảnh vui lòng gửi về địa chỉ email tuanhv Các đời xe phổ biến của BMW2023202220212020201920182017201620152014201312BMW 320i 20152015 - Tự động - 66000 đ12Bmw 320i GT model 2015 chính chủ full opption2015 - Tự động - 56000 đ8BMW 320i sx 2015 model 2016, máy B48!2015 - Tự động - 68000 đ5BMW 320i đăng ký 20152015 - Tự động - 70000 đ12Bmw 320i sx đẹp không chơi gần 300t2015 - Tự động - 114000 đ12Bmw 320i màu trắng ODO - Tự động - 50000 đ12bmw 320i 2017 LCI màu đen chính chủ2017 - Tự động - 41000 đ12🚗 BMW 320i 2011 model 2012 , dky lần đầu 20132011 - Tự động - 95000 đ12BMW 320I 20132013 - Tự động - 70000 đ12BMW 320i 2013 đỏ lái chất biển Hà Nội đẹp2013 - Tự động - 70000 đ11BMW 320i Sport Line Plus 20212021 - Tự động - 10000 đ3bmw 320i2010 - Tự động - 90000 đ6Bmw 320i đi kỹ2013 - Tự động - 87000 đ12Cần Bán BMW 320i Sx Cuối 2016 Xe Chất Siêu Đẹp2016 - Tự động - 40000 đ12❤️BMW 320i Sportline All New xe đẹp bao check hãng2019 - Tự động - 38000 đ12BMW 320i 2013 đky lần đầu 2014, 1 chủ từ đầu zin2013 - Tự động - 70000 đ12💝💝BÁN NHANH BMW 320i SPORT LINE ALL NEW NHẬP2019 - Tự động - 23000 đ9Chuẩn chỉnh BMW 320i màu trắng sx 20132013 - Tự động - 75000 đ12BMW 320i facelift sản xuất 20112011 - Tự động - 140000 đ12BMW 320i 2012 FULL ĐỒ CHƠI - CHÍNH CHỦ BÁN2010 - Tự động - 106000 đ  Các dòng xe phổ biến của BMW Đánh giá xe BMW 740Li LCI 2020 vừa ra mắt tại Việt Nam Để đánh giá xe BMW 740Li LCI 2020, đội ngũ cho rằng chiếc xe này đã được tân trang với nhiều điểm nhấn đầy táo bạo theo xu hướng thể thao. Nhưng nó vẫn đảm bảo được sự sang trọng vốn có của một chiếc xe cao cấp nhất trong gia đình BMW Sedan. Tư vấn Đánh giá xe BMW 730Li 2019 Đẳng cấp đâu cứ phải mạnh mẽ Theo đội ngũ đánh giá xe BMW 730Li 2019 cho biết, chiếc xế sang trọng này xứng đáng là một biểu tượng của thương hiệu BMW với sự kết hợp tài tình giữa nét sang trọng và thể thao đi cùng hàng loạt các công nghệ tiên phong. Đánh giá xe BMW X3 2019 Đội ngũ đánh giá xe BMW X3 2019 xứng đáng là một chiếc Crossover hấp dẫn đối với những khách hàng thực sự thích lái xe, nội thất được xây dựng tinh tế và sang trọng, đi kèm hàng loạt tuỳ chọn công nghệ hiện đại. Tuy nhiên, rào cản về giá bán cao khiến cho nó gặp khó khăn trong việc cạnh tranh với các đối thủ sừng sỏ trong cùng phân khúc. Đánh giá xe BMW X5 2019 thế hệ mới Các chuyên gia đánh giá BMW X5 2019 thế hệ mới là mẫu xe kế thừa xuất sắc những đặc điểm đã làm nên tên tuổi của thế hệ cũ. Đồng thời, xe cũng có những cải tiến đáng kể về ngoại hình, nội thất và động cơ để trở nên hấp dẫn hơn với khách hàng. Kinh nghiệm Đánh giá xe BMW 1-Series 2020 Các chuyên gia đánh giá xe BMW 1-Series 2020 vừa mới ra mắt đánh dấu sự lột xác của dòng hatchback cỡ nhỏ hạng sang ở cả ngoại hình, cấu trúc cũng như công nghệ tiện nghi. Đánh giá xe BMW 320i 2019 Các chuyên gia đánh giá xe BMW 320i 2019 có một số nâng cấp về trang bị tiện nghi và an toàn, giúp mẫu sedan hạng sang tăng sức cạnh tranh trong phân khúc. Đánh giá xe BMW M340i 2020 Ra mắt chính thức tại triển lãm ô tô Los Angeles, M340i 2020 là phiên bản mạnh mẽ nhất tính đến thời điểm hiện tại của 3-Series thế hệ mới. Mời bạn đọc đến với bài đánh giá xe BMW M340i 2020 sau đây để biết thêm những thay đổi của mẫu xe hiệu suất này. Đánh giá xe BMW 3-Series 2019 hoàn toàn mới Các chuyên gia đánh giá xe BMW 3-Series 2019 đã có màn ra mắt chính thức hoành tráng với nền tảng khung gầm, động cơ plug-in hybrid mạnh mẽ cùng nhiều trang bị công nghệ hoàn toàn mới. Đánh giá xe theo hãng Bạn đã submit quá nhiều lần, Hãy nhập mã xác nhận để tiếp tục. Là mẫu “xế sang” từng khá nổi tiếng nên dù cũ BMW 320i vẫn cũng nằm trong “tầm ngắm” của nhiều nét về BMW 320iƯu điểm xe BMW 320i cũNhược điểm xe BMW 320i cũ Là mẫu “xế sang” từng khá nổi tiếng nên dù cũ BMW 320i vẫn cũng nằm trong “tầm ngắm” của nhiều người. Đôi nét về BMW 320i 320i là mẫu xe thuộc BMW 3-Series do hãng xe ô tô BMW phát triển lần đầu từ những năm 1975. Cho tới nay, 3-Series đã trải qua 6 thế hệ xe khác nhau với nhiều lần cải tiến, nâng cấp để tạo nên một mẫu sedan thể thao hạng trung dẫn đầu phân khúc. Với phiên bản 320i, mẫu xe này cũng được phát triển ngay từ những ngày đầu với 2 phiên bản dành cho riêng cho thị trường châu Âu và thị trường thế giới. Xem thêm Có nên mua BMW X2 Có nên mua BMW X3 2019 So sánh Mercedes-Benz GLC và BMW X3 Tại Việt Nam, từ năm 2009, EURO Auto đã nhận được quyền phân phối chính thức các xe BMW 320i phiên bản dành cho những nước có khí hậu nhiệt đới. Ở thời điểm năm 2009, xe mới có giá bán hơn 1 tỷ đồng. Phiên bản bán tại Việt Nam dùng máy xăng cho công suất tối đa 170 mã lực và mô men xoắn 210Nm. Xe sử dụng loại hộp số AT 6 cấp. Mẫu xe BMW 320i cũ đời 2013 Tuy nhiên, đến năm 2017, do bê bối trốn thuế của đơn vị phân phối Euro Auto, việc nhập khẩu xe BMW nói chung và 320i nói riêng bị “chững” lại trong khoảng 1 năm. Đến năm 2018, THACO Trường Hải đã đàm phán được với hãng xe Đức để tiếp tục được quyền phân phối xe BMW tại Việt Nam. Riêng với dòng 320i, giá xe 2018 của Trường Hải giảm tới 221 triệu, chỉ còn từ 1,319 – 1,509 tỷ đồng so với giá công bố của đơn vị cũ là 1,525 – 1,600 tỷ đồng. Đây cũng sẽ là cơ hội tốt để những chủ xe có nhu cầu mua BMW 320i cũ đã qua sử dụng sở hữu được chiếc xe mong muốn với giá tốt. Trên thị trường, BMW 320i cạnh tranh trực tiếp với Mercedes C200 và Audi A4. Ưu điểm xe BMW 320i cũ Ngoại thất cực chất lượng BMW gần như luôn khiến khách hàng hài lòng bởi thiết kế ngoại thất rất đẹp, thể thao và bắt mắt của mình. Từ phiên bản 2009 đến 2016, xe BMW 320i có sự thay đổi nhẹ về kiểu dáng, từ những đường nét mạnh mẽ có phần hơi “hầm hố” chuyển sang thanh lịch, tinh tế và có phần mềm mại hơn của năm 2016. Đây là cả một giai đoạn cải tiến và thay đổi về ngoại thất cho phù hợp với xu hướng thẩm mỹ của khách hàng. Phân mui xe của 320i cũng có xu hướng kéo dài tương tự như đối thủ Mercedes C-Class cũ cùng đời. Xe BMW 320i cũ đời 2015 Thêm vào đó, thân vỏ và sơn xe cũng được đánh giá tốt về độ dày và độ bền, nên ngay cả những chiếc BMW 320i 2009 nếu được giữ gìn cẩn thận và không va chạm thì vẫn còn rất mới, ít trầy xước và không bị lỗi mốt. Thêm vào đó, về trang bị ngoại thất, nhiều người đánh giá xe BMW 320i cũ sở hữu những trang bị hàng đầu cùng thời như đèn hậu LED công nghệ đi-ốt hay mâm xe 5 chấu hợp kim nguyên khối. Xe ô tô nhập nguyên chiếc Đây cũng là thế mạnh khiến nhiều người dùng yêu thích khi mua xe BMW 320i cũ. Nguyên nhân là bởi theo quan niệm của người Việt, xe nhập nguyên chiếc thường có chất lượng, độ bền tốt hơn hẳn so với các xe lắp ráp trong nước, đặc biệt là xe nhập trực tiếp từ nhà sản xuất ở Mỹ hoặc châu Âu. Thêm vào đó, xe cũ nhập khẩu nguyên chiếc tuy giá mua cao hơn so với xe lắp ráp nhưng bù lại, khả năng giữ giá cũng tốt hơn hẳn so với những chiếc xe cùng dòng, cùng mẫu nhưng được lắp tại Việt Nam. Trải nghiệm vận hành tốt Bởi được định hình là chiếc sedan thể thao nên xe BMW 320i mang tới cho chủ xe cảm giác lái vô cùng bốc và mạnh mẽ. Xe đời 2009 mặc dù chỉ lắp máy nhưng có khả năng tăng tốc vô cùng ấn tượng so với các mẫu xe cùng thời từ 0 – 100km chỉ trong 8,2s. Tốc độ tối đa đạt 226km/h. Đến phiên bản BMW 320i 2017, hãng đã có những cải tiến đáng kể trên 320i khi giúp xe trang bị động cơ nhưng cho công suất lên tới 184 – 185 mã lực và mô men xoắn đạt 285Nm. Thời gian tăng tốc từ 0 – 100km/h cũng chỉ còn Khoang động cơ xe BMW 320i Tuy nhiên, không vì khả năng bứt tốc tốt mà BMW 320i thiếu đi sự đầm chắc. Xe có trọng tâm và khung gầm tốt nên khả năng cân bằng lúc vào cua ổn, chạy ở tốc độ cao không bị rung và khả năng cách âm cũng được đánh giá là liên tục cải thiện qua mỗi đời xe. Có thể khẳng định, dù là mua BMW 320i đời cũ thì các chủ xe vẫn có được những trải nghiệm vận hành rất tốt. BMW 320i mang tới cho người dùng trải nghiệm lái xe đáng nhớ Nội thất sang trọng Thuộc nhóm “xế sang” nên BMW 320i cũng được trang bị nội thất rất chất lượng và hợp mắt. Phiên bản 2017 của xe 320i có nội thất bọc da màu kem sáng thanh lịch và sang trọng. Bảng điều khiển thể hiện rõ triết lý “bất đối xứng’ của hãng BMW và thiết kế hướng về phía người điều khiển xe. Trang bị nội thất cũng rất chất lượng với vô lăng bọc da 3 chấu sang trọng tích hợp khá nhiều tính năng hiện đại Cruise Control, chỉnh âm thanh… cụm 4 đồng hồ hiển thị Analog kiểu dáng “sang chảnh”, nút bẩm khởi động Start/Stop, lẫy chuyển số… Tiện ích cơ bản gồm có kiểm soát khí hậu 2 khu vực, kết nối smartphones, giao diện IDrive, màn hình 6,5 inch, 9 loa giải trí, đầu CD… Ngoài bản này, chủ xe còn có thể nâng cấp tiện ích thông qua các gói trang bị. Nội thất BMW 320i 2016 Công nghệ an toàn đầy đủ BMW 320i được “vũ trang” khá đầy đủ về mặt an toàn. Bên cạnh việc vượt qua những tiêu chuẩn gắt gao an toàn tại châu Âu và Mỹ về độ chịu lực của thân xe thì 320i còn có 6 túi khí, hệ thống cân bằng điện tử, chống trơn trượt, ổn định thân xe, đèn pha thông minh, chống bó cứng phanh… Hàng loạt những tính năng này sẽ giúp các chủ xe yên tâm hơn khi cầm vô lăng 320i và có những trải nghiệm sử dụng xe tốt. Nhược điểm xe BMW 320i cũ Mặc dù có chất lượng rất ổn nhưng xe vẫn có một số hạn chế nhất định. Những nhược điểm BMW 320i cũ khiến không ít người dùng đắn đo trước mẫu “xế” sang hấp dẫn này. Sụt giá nhanh Không chỉ riêng 320i cũ, đây là vấn đề chung mà những ai muốn mua xe ô tô hạng sang cũ đều phải đối diện. Những chiếc xe như 320i sụt giá khá nhanh so với giá gốc, có thể sụt trung bình từ 7 – 10% mỗi năm. Vì vậy, nếu chỉ tính mua xe để sử dụng trong một thời gian nhất định thì chủ xe cũng cần tính toán đến vấn đề này để tránh việc bị thua lỗ nhiều khi bán xe. Xem thêm Danh sách đại lý xe ô tô trên toàn quốc Bảng giá xe ô tô các hãng cập nhật mới nhất tại Việt Nam Sự sụt giá thể hiện rất rõ thông qua một phép so sánh đơn giản. Hiện nay, nhiều chiếc xe BMW 320i 2009 cũ bản “chuẩn” chỉ được rao bán với giá 500 – 550 triệu. Chỉ có một số ít xe giữ gìn cẩn thận và có “độ” thêm “đồ chơi” mới có giá từ 650 – 700 triệu. Mức giá 500 triệu này thậm chí chỉ bằng một chiếc Toyota Vios phân khúc dưới đời từ 2017 – 2018 bản số sàn. Giá xe BMW 320i cũ đời 2009 Chi phí sửa chữa đắt đỏ Chi phí thay thế phụ tùng, bảo dưỡng và sửa chữa BMW 320i thực sự đắt hơn nhiều so với các xe “bình dân”. Thêm vào đó, với những lỗi hỏng nghiêm trọng thì chủ xe còn phải chờ đợi bởi thị trường thiếu thốn phụ tùng và thợ giỏi. Ngoài ra, với việc sở hữu một chiếc “xe sang” BMW thì chủ xe cũng khó có thể tìm được trung tâm bảo dưỡng chính hãng bởi số lượng cửa hàng phân phối và trung tâm sửa chữa rất có hạn. Thường bị “nhảy đồ” Dùng xe đắt đồng nghĩa với việc chiếc xe của bạn thường xuyên nằm trong “tầm ngắm” của những tên trộm vặt. Nhiều chủ xe đã phản ánh về tình trạng khi dừng đậu xe bị trộm lấy mất gương xe hoặc logo xe… Mà chi phí thay gương, thay logo chính hãng cũng không hề rẻ nên chủ xe cũng cần lưu tâm đến vấn đề này khi chọn mua xe. Mặc dù có những hạn chế rất lớn về chi phí vận hành sau này, nhưng phải thừa nhận rằng BMW 320i vẫn là chiếc xe ô tô cũ rất chất lượng và đáng thử. Xe phù hợp với những chủ xe cần một mẫu xe lịch lãm phục vụ công việc hoặc yêu thích cảm giác lái mạnh mẽ, thể thao từ hãng BMW. Tuy nhiên, khi mua xe cũ hạng sang này, bạn nên tìm những người thợ xe lâu năm hoặc người hiểu biết nhiều về xe hơi lái thử và định giá giúp để tránh việc phải mất nhiều tiền để mua BMW 320i kém chất lượng. Hiền Hà 403 ERROR The Amazon CloudFront distribution is configured to block access from your country. We can't connect to the server for this app or website at this time. There might be too much traffic or a configuration error. Try again later, or contact the app or website owner. If you provide content to customers through CloudFront, you can find steps to troubleshoot and help prevent this error by reviewing the CloudFront documentation. Generated by cloudfront CloudFront Request ID JU_eCYA-ivwr-zLoQerLczz22RRp6fQPvWpS495SLZsHn6JJ7npuIA==

bmw 320i 2015 đánh giá